南海電気鉄道本線の特急「サザンプレミアム」で使用される12000系電車の編成表です。
2022年現在、住ノ江検車区において2本が配置されています。
所属車両基地：住ノ江検車区
運用路線：南海本線特急サザン・プレミアム
住ノ江検車区所属
| 編成名 | 基本編成 (←難波 | 和歌山港→) |
竣工日 | メーカー | |
|---|---|---|---|---|
| 12001F |
12001
Mc1 – 12801
T – 12851
T – 12101
Mc2 |
2011 | 東急車輛 | |
| 12002F |
12002
Mc1 – 12802
T – 12852
T – 12102
Mc2 |
2011 | 東急車輛 | |
ギャラリー
サザン運用後、住ノ江検車区に回送される12002F。
通常は自由席車を繋いで姿を表さない12000号車。試運転時のみ前面を見ることが出来ます。
和歌山港側の顔である12100号車。こちらは常に前になるので、「サザンプレミアム」のヘッドマークが貼付られています。
屋根上の様子
東洋電機製造のシングルアームパンタグラフ（PT-7144-B2）を搭載しています
12100形には空転防止用のセラミック噴射装置を搭載。
空転防止装置の付いた台車
側面には南海本線と空港線の地図が描かれています。
主要諸元表
| 形 式 | 12000 | |||
| 車体構造 | ステンレス | |||
| 車 種 | モハ12001 | サハ12801 | サハ12851 | モハ12101 |
| 自 重 | 41.5t | 30.5t | 32t | 40.5t |
| 定 員(座席定員) | 97(60) | 107(68) | 108(64) | 95(50) |
| 車体長 | 先頭車：20,765mm 中間車：20,665mm |
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| 車体幅 | 2,820mm | |||
| 車 高 | 先頭車：4,140mm 中間車：4,050mm |
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| 歯車比 | 6.53(98:15) | |||
| 主電動機 | 三菱電機 MB-5091A3 4台 かご形三相誘導電動機 |
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| 出力 | 180kW（1時間定格） 1,440kW(編成出力) |
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| 設計業最高速度 | 120km/h | |||
| 台車 | ボルスタレス台車 SS177 | |||
| 加速度 | 2.5km/h/s | |||
| 減速度 | 3.7km/h/s（非常4.0km/h/s） | |||
| 集電方式 | 架線集電（東洋電機製造 PT-7144-B2） | |||
| 所属 | 住ノ江検車区 | |||
関連リンク
参考文献
RRR : railway research review Vol.69 「フィールドレポート no.28 セラミック噴射装置を活用した滑走・空転防止の取り組み」、三好将史（南海電気鉄道株式会社 鉄道営業本部 車両部 車両課）、2012.7
総合車両製作所技報 第6号「泉北高速鉄道 12000 系 」
