特急『くろしお』の時刻表・運用車両まとめ | 2024年3月改正版

大阪～白浜・新宮方面を結ぶ特急「くろしお」号の2024年現在の時刻表を、なるべく見やすいようまとめました。

特急くろしお号に用いられる車両は、「パンダくろしお(287系)」「オーシャンアロー(283系)」「元しらさぎの289系」…とバリエーション豊かなラインナップとなっています（詳細は後述）

是非当ページで、乗りたいくろしおは何号なのかを調べてみてくださいね。

＜料金計算はこちらのページから＞
＜パンダくろしおはこちらのページから＞

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全ての時刻表

※画面をスワイプすると横スクロールします

大阪→白浜・新宮方面(平日)

時刻のみの表示は発時刻です。

レ…通過　赤字駅…主要駅

新宮・白浜→大阪方面(平日)

レ…通過　赤字駅…主要駅

大阪→白浜・新宮方面(土曜・休日)

時刻のみの表示は発時刻です。

レ…通過　赤字駅…主要駅

新宮・白浜→大阪方面(土曜・休日)

レ…通過　赤字駅…主要駅

使用車両の解説

283系（オーシャンアロー）

元「オーシャンアロー」号。

現在走る「くろしお」号としては最も古い車両ですが、前面眺望の良さやラウンジスペースなど、居住性はかなり高い部類に入ります。コンセントは設定されていません。

イルカ顔の先頭車は和歌山・白浜方向が基本ですが、9両編成の場合は反対方向にもイルカ顔になることがあります。

2021年のダイヤ改正から、午前中に新宮へ行く運用がなくなりました。

287系（新型車両・パンダ）

2012年に登場した最新車両の「くろしお」です。

各車両の一番前・一番後ろにコンセントが設置されている他、グリーン車は全座席にコンセント設置済です。

また「パンダくろしお」はこの形式になります。

現在3編成が稼働しており、1編成が固定運用となっています。

＜パンダくろしおの詳細はこちらのページから＞

289系（元683系しらさぎ）

283系と287系の中間ぐらいの新しさの電車。

元々「サンダーバード」や「しらさぎ」として運用されていましたが、「くろしお」へと配置転換されたグループです。

各車両の一番前・一番後ろにコンセントが設置されている他、グリーン車には全座席コンセント設置済です。

2023年の改正から受け持ちの数本が臨時ダイヤとなり、遭遇する機会が減ってしまいました。

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