【悲報】近鉄吉野線、ワンマン化へ

【悲報】近鉄吉野線、ワンマン化へ

2022年2月24日、近畿日本鉄道は南大阪線・吉野線・長野線・御所線のダイヤ変更を行うことを発表しました。

変更点は多岐にわたりますが、最もセンセーショナルなのは吉野線のワンマン化実施でしょうか。

 

主な変更ポイント

・昼間時間帯を中心に吉野行き急行を橿原神宮前行き急行に短縮。あわせて橿原神宮前~吉野間は2両ワンマンの普通列車で運行

・橿原神宮前行き準急を古市行き準急に変更。古市~橿原神宮前間は2両ワンマンの普通列車で運行

・大阪阿部野橋⇔古市間の普通電車2列車(大阪阿部野橋13:51・16:11発、古市14:20・16:31発)を大阪阿部野橋⇔藤井寺間に短縮

・橿原神宮前発吉野口行き、壺阪山行き普通電車を設定(各1本、平日のみ)

4連でやってくる吉野行き急行が橿原神宮前までになるので、2連車両が吉野線側ばかりに充当されることになりそうです。

南大阪線系統の2連ワンマン対応列車はそれほど多くなく、6419系(Mi19)が新たにワンマン化改造工事を受けていたほどで、ブツ4・ブツ6などの2連車連結運用は今後大幅に数を減らしていく可能性があります。

更にMi20・Mi21編成についてもワンマン化改造工事の噂が飛び交っています。

 

今回のダイヤ変更は南大阪線系統のみとなっている他、特急については特に変更点などは記載されていません。

 

関連リンク

なぜ近鉄「青の交響曲」は新車で作らなかったのか?

なぜ近鉄は特急を2両でも運転するのか?

【近鉄】「特急下市口行き」爆誕。2021年ダイヤ変更の内容を発表

 

参考文献

近畿日本鉄道「2022年4月23 日(土)ダイヤ変更について ~対象路線:南大阪線・吉野線・長野線・御所線~

 



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