線路や架線の状態を検測する、DEC741ハイブリッド車の編成表です。
2021年現在、2両編成1本のみが向日町(吹田総合車両所 京都支所)に所属しています。
今のところ、公式リリースでは「形」や「系」がつかない「DEC741」としてしか書かれていないので、当ページでもそれに合わせています。
所属車両基地:吹田総合車両所
運用路線:西日本各地
吹田総合車両所 京都支所(近キト)所属
編成名 | 基本編成 ←大阪 | 京都→ | 竣工日 | 状態 | |
---|---|---|---|---|
DEC741-1 (E01編成) | DEC741-101 – DEC741-1 | 2021.11 | 試験中 |
※方向は必ずしも一致しません
主要諸元表
形 式 | DEC741 | |
車体構造 | 鋼 | |
車 種 | Mzc(DEC741-1) | Tzc (DEC741-101) |
自 重 | 44.5t | 53.1t |
定 員 | 3 | 2 |
車体長 | 21,750mm | |
車体幅 | N/A | |
車高 | N/A | |
歯車比 | 7.07 | |
営業最高速度 | 100km/h | |
最急対応勾配 | 35‰ | |
加速度 | 2.1km/h/s | |
減速度 | 3.9km/h/s | |
集電方式 | ディーゼルエンジン発電 | |
所属 | 吹田総合車両所 京都支所(近キト) |
簡単な解説
DEC741形は、クモヤ443系に代わる新しい事業用検測車です。
カラーはキヤ141系など検測車のイメージである黄色と、クモヤ145系など事業用車のイメージである濃いめの青色の2色を用いたものです。
現在は試運転中で、2022年4月より本格的な検測業務に入る見通しです。
741の意味は「7」が電気式気動車、「4」が事業用車、「1」が設計順を表しています。
関連リンク
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