阪和線鳳駅に隣接する鳳車両基地では、コロナウイルスによる需要激減で、関空特急はるかが大幅な減便を強いられています。
現在は朝夕に281系6連が走るのみで、増結用である271系などはいずれも疎開留置・休車状態（ニートレイン）となっています。
お昼に鳳車庫ではるかが出揃う姿は今だけの光景のようなので、少し見てきました。
17日だけの走行
鳳車両基地に並ぶ「はるか」用281系と271系。ちょうど14時頃でしょうか。
少し見づらいですが、この後ろにはもう1編成（3連）のはるかが泊まっているようでした。
先輩と後輩。やはり、281系の方がスタイリングは美しいですね。271系は面長で野暮ったい感じです。
インバウンド輸送に沸く増結用として華々しくデビューする…予定だった271系ですが、デビューから17日であえなくニートレイン状態となってしまいました。
尚、はるか用車両の他にも225系も休んでいました。阪和線は103系が淘汰され、銀色の新型車両で統一されました。
尚、2021年3月13日のダイヤ改正より、一部はるかで9連運用が復活することで271系の運用も再開する予定となっています。
先日にはその準備と思われる試運転列車も運行されています。
関連リンク
【JR西日本】空港特急「はるか」、昼間運転を9月から取りやめへ
【おかえり】新型はるか271系、ニートレインから復帰して試運転開始！
