- 2023.07.24
【南海】6000系が無塗装化?デビュー時の姿へ復元かも
南海千代田工場にて、6000系のトップナンバーである6001Fが無塗装化していることが明らかになっています。 現地は高野線千代田~河内長野間で、本線のすぐ横に位 […]
南海千代田工場にて、6000系のトップナンバーである6001Fが無塗装化していることが明らかになっています。 現地は高野線千代田~河内長野間で、本線のすぐ横に位 […]
以前お伝えしたように、南海電鉄は和歌山港線にて自動運転の実証実験を2023年8月から実施すると発表しました。 これにより、将来的には列車の自動制御が可能となるこ […]
撮影:匿名希望様 昨晩の大雨で、南海高野線は金剛以南がストップしました。 この関係で「特急こうや5号」が通常止まらない北野田駅にて動けない状況に陥り、運転を打ち […]
現在、2031年の完成へ向けて工事が進行しているなにわ筋線。 その工事を担当する関西高速鉄道の資料にて、既存の南海線との分岐が平面交差によって作られることが判明 […]
南海電鉄は、高野山極楽橋行きの特急「こうや」を2023年4月29日から通常運転に戻すと発表しました。 「こうや」に使用されていた30000系車両が、昨年小原田車 […]
旅するマネージャーさんがツイートされていた、南海電鉄の値上げに関するパブリックコメントの中に、なかなか面白い資料がありましたのでご紹介します。 それは「南海本線 […]
南海電鉄を筆頭に、大成建設、関電不動産開発、Centara Osaka Japan、ホテル京阪、ニッピの各社は、これまで「難波中2丁目計画」として進めてきた再開 […]
南海電鉄は、運賃値上げ時の投資計画を国土交通省への申請書類にて発表してます。 それによると、1000系の床下機器を2024年度から順次実施すると発表がありました […]