米専用列車「全農号」が大阪・百済貨物ターミナル駅へ到着

以前お伝えした、JR貨物とJA全農のコラボで運転を開始した「全農号」。

八戸から日本海縦貫線を通って各所の米を積載し、大阪までやってくるという現代の北前船ともいえる列車として大きな注目を集めています。

その初便となる列車が、11月6日に大阪・百済貨物ターミナル駅へ無事到着しました。初日の担当はEF510-12号機でした。

初の「米列車」

八戸出発時点では少なかったコンテナも、新潟・石川を経由して100基が積まれて満載に！

コキ100系に5個づつ積まれた19Dコンテナが、20両でずらーっと走り去っていく姿は圧巻の一言です。

無事、百済貨物ターミナル駅へ到着した全農号。

800km近くを踏破してきたEF510-12号機はここで切り離されていきます…。お疲れ様。

初の米専用列車という話題性からか、報道関係？と思わしき人がたくさん見学なされていました。

運行ダイヤについて

全農号は、4076レ（八戸18:07→㋵→百済貨物ターミナル駅17:22着）のダイヤでやってきています。

また、当面は月2度の運行となりますが、将来的には2024年度より週1回の運行を目指したい、としています。

関連リンク

米専用貨物列車 全農号 定期運転（2023年11月5日～） - 鉄道コム

https://www.tetsudo.com/event/46024/

JR貨物、全国農業協同組合連合会、全農物流は、米専用貨物列車「全農号」の定期的な運転を開始。運転開始日は、2023年11月5日（日）。運転区間は、八戸貨物～秋田貨物～新潟貨物ターミナル～金沢貨物ターミナル～百済貨物ターミナル間。

鉄道コム

八戸-大阪を結ぶ米専用列車『全農号』誕生。「現代の北前船」「立浪のせい」と話題...

https://note.com/osakasubwaycom/n/nca6b61980926

11月5日から、八戸～大阪（百済貨物ターミナル駅）を結ぶ貨物列車が新たに設定されることになりました。 その名は「全農号」 日本海縦貫線を通じて石川県・秋田県などで「米」を積載し、大阪へやってくることから「現代の北前船」なんて言われ方をしています。粋なネーミングですね。 北前船とは 北前船の様子 北前船（きたまえぶね）というのは、江戸時代に日本海を航行しながら商売をしていた船のことです。 北海道から、富山県や石川県などの日本海沿岸各地に寄港しつつ、瀬戸内海を伝って大阪までやってきていました。 富...

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【JR貨物】八戸-大阪を結ぶ米専用「全農号」を運転開始へ

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