京阪電気鉄道は、安全確保に関する取り組みを紹介するプレスリリースの中で、新型車両13000系6両編成の導入を発表しています。
13000系の導入自体は既報通りなのですが、この中に「5000系を6月頃に全て置き換える」という意味合いの文言が記載されています。
新型車両 13000系車両を新たに 6 編成 36 両導入します。京橋駅 1・2 番線におけるホームドア設置(2021 年度中竣工予定)に伴い、2021 年 2 月以降 5000 系車両を順次置き換えるもので、2021 年 6 月頃の置き
換え完了を予定しています出典：京阪電気鉄道『「安全安心」のさらなる向上を目指した施策・サービスを展開します 』
計画通り？
13000系投入に関するリリースがメインで、かつあまりにさらっと書かれていたので見落としそうになったのですが、確かに5000系車両を順次置き換え→6月に置き換え完了と書かれてあります。
今年1月末のダイヤ改正において5扉運用が封じられることになっていますが、まさかそのまま引退までいこうとは…。
5000系は現在4編成が運用中で、新車を6編成導入するということは5000系以外の2本も廃車されることになるのでしょうか。
元々5000系は、2017年時点の中期経営計画で2020年度を目処に置き換えるとしていました。今回のリリースはその計画通りに進んでいることの証左で、いよいよそのタイミングがやってきたことになります。
