【近鉄】さらば名阪汎用特急。2月から「ひのとり・アーバンライナー」に統一

近畿日本鉄道は、2021年2月13日から大阪難波～名古屋間で運行している特急列車を「ひのとり」「アーバンライナー」で統一すると発表しました。

現在では、ひのとり・アーバンライナーの他にも汎用特急（写真のオレンジと白、オレンジと紺の電車など）もあわせて運行していますが、この線区からは完全に撤退する見込みです。

近鉄では、２０２０年３月１４日（土）に大阪難波～近鉄名古屋間で新型名阪特急「ひのとり」の運転を開始しましたが、２月１３日（土）より大阪難波駅・近鉄名古屋駅毎時０分発ほか、土・休日の停車駅の少ない名阪特急をすべて「ひのとり」で運転します（中略）
また、主要駅に停車する大阪難波駅・近鉄名古屋駅毎時 30 分発などの名阪特急は、すべて「アーバンライナー」で運転します。

出典：近畿日本鉄道「大阪難波駅・近鉄名古屋駅毎時０分発の名阪特急をすべて「ひのとり」で運転します」

変更内容

大阪難波・近鉄名古屋を毎時0分に出発する特急：80000系「ひのとり」に統一

大阪難波・近鉄名古屋を毎時30分に出発する特急：21000系「アーバンライナー」、21020系「アーバンライナーnext」に統一

現在の運用

現在は平日1往復・休日3往復のみの運用。これが完全に撤退する形となります。

汎用特急とは？

汎用特急とは、アーバンライナー・ひのとり・しまかぜなど、専用形式以外の特急電車を指す俗称。12000系「スナックカー」、30000系「ビスタカー」、22600系「Ace」などが当てはまります。

いずれも近鉄特急を支えてきた名列車ばかり。勿論、名阪間から撤退するだけで他路線で今後も運用は続きます。（12200系は引退します。）

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