開業以来、長らく出口が一箇所しかなかった東部市場前駅に、東口を作る工事が行われています。
全景。ホーム端にエレベータを設けてEV専用出口とするようです。
「東口」の案内。
ダイヤ改正5日前の2019年3月9日から供用開始となるようです
現在はシャッターで覆われています
北側から全景。この狭い空間では階段を作るのは難しかったのでしょうか
ちなみに、東口が設けられる部分は杭全交差点の近くになり、Osaka Metroが4月から運行を開始するBRT「いまざとライナー」との乗り換え点にもなります
開業以来、長らく出口が一箇所しかなかった東部市場前駅に、東口を作る工事が行われています。
全景。ホーム端にエレベータを設けてEV専用出口とするようです。
「東口」の案内。
ダイヤ改正5日前の2019年3月9日から供用開始となるようです
現在はシャッターで覆われています
北側から全景。この狭い空間では階段を作るのは難しかったのでしょうか
ちなみに、東口が設けられる部分は杭全交差点の近くになり、Osaka Metroが4月から運行を開始するBRT「いまざとライナー」との乗り換え点にもなります
