今日は成人の日ですね。
例年20歳が対象でしたが、今年度から「成人の要件」が18歳に引き下げられることになりました。
ただし18歳を成人式の対象とするのは全国で僅か3市町だけで、残る自治体は従来どおり20歳を対象とした成人式とするようです。
いずれにしても、式を迎えられた皆さん本当におめでとうございます。
【3市町の内訳】
大分県国東市、三重県伊賀市、宮崎県美郷町
この3連休に行われる成人式の対象になるのは、2002年（平成14年）4月2日～2003年（平成15年）4月1日生まれの方ですが、電車としてはややこしいのでこの記事では2002年1月～12月までの車両を対象としました。
ということで、毎年恒例の記事である「今年20歳を迎える車両」を今日はちょこっと紹介します。
JR西日本125系
125系はいつの間にか20周年を迎えました。
2002年のデビューから20年になりますが、今日も小浜線を淡々と走り続けています。
JR西日本としては初となる両運転台車両で、車体は新快速で使われる223系2000番台をベースとしたものになっています。
2004年からは加古川線向けにも登場し、現在は2箇所で活躍しています。
JR貨物EF510形
「レッドサンダー」の愛称で知られるEF510形も2002年1月生まれ。デビュー自体は2004年からで、それまで長らく試験を行っていました。
EF81を置換え、すっかり北陸の顔となりましたね
近鉄21020系「アーバンライナー」
「アーバンライナーNext」用に登場した21020系も20周年。
2002年10月に製造され、同年12月23日から営業運転を開始しました。
アーバンライナーの更新用に予備車両として製造された経緯から増備数は僅か2編成のみに留まり、なかなか出会えない車両でもあります。
21000系「アーバンライナー」の基本姿勢は受け継ぎつつ、より丸っこいデザインとなり次世代車両であることを印象付けました。
京阪10000系
当初、京阪電車の支線用に登場した10000系も4月で20年を迎えます。
登場当初はターコイズブルーでしたが、現在は他と同じ「コミュータートレイン」カラーになっています。
1980年の6000系から始まった大型前面扉を用いたデザインは、この10000系で終止符を打つことになり、2008年に登場した3000系からは大きくデザインを変えています。
岡山電気軌道9200形「MOMO」
鳴り物入りで岡山に登場したMOMOも20歳。2002年5月に新潟鐵工所から搬入され、7月5日からデビューしました。
先進的なスタイルは後の富山や宇都宮に続くものとなっています。
当時まだ採用数が少なかったボンバルディア製の「ブレーメン形」を新潟トランシスが日本向けにカスタマイズした上で、熊本に続いて導入しました。
これまで岡山電軌では採用がなかった、シルバーメタリックと差し色にコバルトブルーを用いた配色や、熊本とは異なり現在主流となった丸みを帯びた車体は極めて斬新で、グッドデザイン賞とローレル賞をダブル受賞しています。
現在は「MOMO2」「チャギントン」など、派生形式が3編成にまで増えています。
伊予鉄道2100形
同じ路面電車でも、こちらはリトルダンサータイプの伊予鉄2100形。
2101・2102が2002年3月生まれとなっています。
相鉄10000系
E231系をベースにした新型車両として登場した10000系も20歳です。現在2度目のお色直し中…
東急5000系
今や一大勢力となった東急のこの顔も20周年を迎えます。
最初に登場したのは田園都市線で、東横線には遅れて登場することになりました。
営団08系
「最後の営団地下鉄」である08系も20周年です。この2年後である2004年に営団地下鉄は東京メトロとなりました。
2003年1月にデビューしたのが、東京メトロ（当時は営団地下鉄）08系です。半蔵門線の第二世代車両で、営団時代に登場した最後の系列でもあります。
先代の8000系がデザインにこだわったことを受け継いだかのように、08系もまた鋭角的でスマートな前面デザインをひっさげ登場しました。
現在は後輩である18000系が製造中です。
名古屋鉄道300系
上飯田～平安通の開業に合わせてデビューした300系も20周年を迎えました。
ちなみに共通設計な姉妹車である名古屋市営地下鉄7000形は翌年の2003年導入になるので、こちらのほうがお姉さんになります。
その他
・近鉄6820系
・京急新1000形
・JR北海道789系
・函館市交通局8100形
・土佐くろしお鉄道9640形気動車
・京成3000形
など
関連リンク
「成人、おめでとうございます」な電車達（2022）
「御成人おめでとうございます」な電車達
参考文献
NHK「“18歳成人”初の成人の日 成人式の対象はほとんどが20歳」
