【阪神】値上げと引換に2042年度を目処に全駅ホームドア設置へ

【阪神】値上げと引換に2042年度を目処に全駅ホームドア設置へ

阪神電鉄は、2042年度を目処に阪神全駅(49駅)へホームドアを設置すると発表しました。

今回のホームドア整備には、2021年12月に創設された「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用するとのことですが、要は「現行運賃に加算する値上げ分でホームドア整備を賄う」ということです。

尚、同日には兄弟会社の阪急電鉄も同様の発表をしています。

関西の鉄道事業者において全駅ホームドア設置計画を発表するのは、北大阪急行(3駅)・大阪メトロ(108駅)・大阪モノレール(18駅)に次ぐ4例目でしょうか

北大阪急行…2016年12月
大阪メトロ…2019年4月19日
大阪モノレール…2020年?
阪急電鉄…2022年8月3日(阪神と同日)

 

いくら値上げ?

値上げ幅は以下の通りです。

・普通切符…10円
・通勤定期券…1ヶ月380円、3ヶ月1,080~1,090円、6ヶ月2,050円~2,060円
・通学定期券…値上げなし

この運賃は2023年4月1日から適用を開始し、現在の予定では2036年3月末までとなっていますが、EV・ES更新の為か「2036年度以降も継続予定」となっています。

普通切符による増収効果は9億円、定期券は4億5000万円に上り、この財源を活用して全49駅へ設置していくとのことです。

 

具体的な整備計画

2026年3月までに整備されるホームドア数は以下の通りです。

・ホームドア…8駅、22番線(62億円)

更に、2026年4月~2036年3月までに整備されるホームドア数は以下の通りです。

・ホームドア…24駅、58番線(128億円)

阪急と違ってホーム設計に無理のある駅が少ないからか、全駅へホームドアが設置されるようです。

 

関連リンク

 

【阪急】値上げと引換に2040年度までに全駅ホーム柵設置へ

【阪神】梅田駅の新しい1番線、使用開始!

【悲報】阪神電鉄公式、まさかの「な阪関無」匂わせツイート

参考文献

阪神電気鉄道「更に安心・快適に。全駅へのホーム柵の設置を目指します ~鉄道駅バリアフリー料金制度を活用することで、整備を加速化します~




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