JR西日本は2022年3月のダイヤ改正を発表しています。大まかなポイントは前回ご紹介しましたが、今日からはエリアごとに変わった変更点をお伝えしていきます。
まずは米子地区。青春18きっぷユーザーにとって非常にありがたかった「とっとりライナー」が大幅に減便、「アクアライナー」が全廃されます。
前後普通列車との統廃合、および快速→普通への格下げが行われ、殆どが各駅停車となります。
とっとりライナーは朝1本に
これまで：鳥取～米子間に平日4.5往復、土休日4往復。鳥取→出雲市間に1本を運転
改正後：鳥取～米子間に平日1往復、土休日1往復に、出雲市行きは消滅
「とっとりライナー」は2-3時間に1本運転されていた快速列車で、各駅停車だと2時間20分程度かかる鳥取～米子を、2時間を切る早さ（1時間40分程度）で走破することから、特に大阪方面より米子・出雲市へ青春18きっぷで向かうユーザーには重宝されていた車両でした。
変更・消滅する運用
| 下り(平日) | 鳥取 | 米子 |
|---|---|---|
| 快速/米子行き(存置) | 6:36→6:35に変更 | 8:25 |
| 快速/米子行き(廃止) | 10:22 | 12:03 |
| 快速/米子行き(廃止) | 12:16 | 14:06 |
| 快速/出雲市行き(廃止) | 16:00 | 17:44 |
| 快速/米子行き(廃止) | 19:09 | 20:42 |
| 上り(平日) | 鳥取 | 米子 |
|---|---|---|
| 快速/鳥取行き(存置) | 8:39→8:40に変更 | 10:21 |
| 快速/鳥取行き(廃止) | 10:48 | 12:38 |
| 快速/鳥取行き(廃止) | 16:15 | 17:50 |
| 快速/鳥取行き(廃止) | 18:01 | 19:32 |
同地区を走るキハ126系としては花形の運用でもありましたが、改正後は朝の1本のみしか見れない運用となります。
18きっぷユーザーとしては縁のない列車になってしまいそうですね。
アクアライナーは全廃
これまで：米子～益田間に3往復を運転
改正後：全廃
また、米子～益田間で運行されている快速「アクアライナー」は、普通列車への格下げ・統廃合により全廃されることとなります。
| 下り(平日) | 米子 | 出雲市 |
|---|---|---|
| 快速/益田行き(廃止) | 6:42 | 8:02 |
| 快速/益田行き(廃止) | 12:46 | 14:02 |
| 快速/出雲市行き(廃止) | 17:47 | 19:02 |
| 上り(平日) | 出雲市 | 米子 |
|---|---|---|
| 快速/米子行き(廃止) | 11:37 | 12:53 |
| 快速/米子行き(廃止) | 13:34 | 15:08 |
| 快速/米子行き(廃止) | 19:41 | 20:53 |
余談ながら、アクアライナーではありませんが快速松江行きは朝に1便残ります。
これら快速の廃止・減便と引き換えに、夕方・夜間帯において3・4両編成で運転する列車を増やすとしています。
関連リンク
2022年春『ＪＲダイヤ改正』まとめ
【JR西日本】新山口まで新車の227系を運行へ！
参考文献
JR西日本米子支社『２０２２年春 ダイヤ改正について』
