【関西私鉄】中間決算発表。南海だけがコロナに負けず黒字化を達成！

2020年11月12日、関西大手私鉄4社（南海・京阪・近鉄・阪急阪神）の2020年4-9月（第2四半期/中間決算、2Qといいます）における事業成績が出揃いましたので、簡単にまとめてみました。

コロナウイルスの影響で4社共に減収減益なのは変わりありませんが、以前お伝えしたように南海電鉄が唯一営業利益黒字化を達成しています。

用語の解説

この記事ではこのうち、①「営業収益」・②「営業利益」・④「純利益」をまとめた数字を取り上げます。.

近鉄（業界1位・11/12発表）

鉄道・バスの運輸事業売上高は前年度比41.5%減の675.8億円、損失額は197億円を計上しました。1Qと比較すると前年度比ではややマシになってきてはいます。

不況時にも強いのが不動産業ですが、近鉄の場合はあべのハルカスやゴルフ場など観光的側面が強いからかやや力不足で、売上高568億円、営業利益は62億円となっています。

今回紹介する4社の中では最も落ち込みが激しい会社でした。

阪急阪神(業界3位・11/6発表)

阪急阪神ホールディングスも赤字転落での決算発表。鉄道・バスの都市交通事業売上高は前年度比46%減の722億円、損失額は70億円でした。

コロナウイルスの影響をモロに受けたのがエンタテイメント業・都市交通業ですが、不動産業の収益131億円がこれら2種の損失をカバー出来たこともあり、阪神タイガースの試合縮小・宝塚歌劇団の興行中止の損失（26億円）を踏まえても、近鉄ほど悪い数字ではありませんでした。

面白いのは情報・通信業で、コロナウイルスの為にインターネットサービスの加入者が増加したことを受け、営業利益が22億円と前年度比3%と僅かながら上がっています。

京阪(業界10位・11/5発表)

京阪ホールディングスも赤字の中間決算発表。このうち鉄道・バスの運輸事業売上高は前年度比37.4%減の304億円、損失額は70億円でした。

今回の決算を下支えしたのは不動産業で、「虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー」「GOOD NATURE STATION」などの不動産賃貸業が寄与。売上高438億円、営業利益81億円を出しています。

運輸業はカバー出来たものの、流通・レジャー業までは支えきれず、合計で見ると赤字となりました。

南海(業界14位・10/30発表)

今回の決算で、関西4私鉄の中で唯一営業利益の黒字を維持したのが南海電鉄です。

僅か2億円かつ前年度比で98%減ではありますが、他社が大幅な赤字を出す中でこれは大健闘ではないでしょうか！

運輸業は赤字でしたが、それ以外のすべての業種が黒字化して運輸業を支えることが出来ています。「運輸が赤・不動産が黒」は上記3社ともに共通するパターンですが、流通・レジャーを黒字化させ、更に建設業も加わったのは南海電鉄が唯一でした。

関連リンク

【関西私鉄+大阪メトロ】2020年度1Q決算が出揃い。近鉄が239億円の損失で急ブレーキ

参考文献

近鉄グループホールディングス「令和３年３月期 第２四半期決算短信〔日本基準〕（連結）」

阪急阪神ホールディングス「2020年度（2021年3月期）第2四半期 決算補⾜説明資料」

京阪ホールディングス「2021年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）」

南海電気鉄道「2021年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）」

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