1月にダイヤ改正を控える京阪電鉄に、新たな動きが出てきました。
淀屋橋や天満橋駅などのターミナル駅において、どうも6連停止位置目標が復活しているようなのです。
まだ停止位置目標が設置されただけなので6連運用が復活するのかはわかりませんが、もしそうならば2600系が6連を組成していた2003年9月以来、およそ17年ぶりの復活となります。
【追記】正式に6連復活の発表がありました。新ダイヤより走り始めます。
「6」の文字
こちらが天満橋駅に設置された6連停目。コンクリートに固定された金具が新しいことがわかります。
北浜駅の6連・7連共通停目。
淀屋橋駅。こちらも7連との共通停止位置目標となっています。
尚、昨日時点では京橋駅には設置されていませんでした。
現在13000系が6連で製造されているようですが、当初は3000系プレミアムカー製造による余剰車をここに挿入すると見られていました。
…が、今回の停止位置目標新設で6連のまま走らせる可能性も浮上し始めています。
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