- 2022.12.09
【おかえり】被災したH5系H2編成、6両が郷里の函館へ帰還
出典:JR北海道「JR北海道グループ2021年度決算」 地震に被災しながら、身を挺して乗客を守ったJR北海道のH5系H2編成。 長らく宮城県にある新幹線総合車両 […]
出典:JR北海道「JR北海道グループ2021年度決算」 地震に被災しながら、身を挺して乗客を守ったJR北海道のH5系H2編成。 長らく宮城県にある新幹線総合車両 […]
北海道・東北新幹線を走る「H5系」における、2024年現在の時刻表をなるべく見やすいようまとめました。 2024年のダイヤ改正で大きな変化はなく、2022年・2 […]
先日、JR西日本からえちごトキめき鉄道(トキ鉄)へ譲渡されたことが話題になったオヤ31形。 オヤ31は自走が出来ない客車ですが、譲渡先のトキ鉄では牽引用の列車が […]
撮影:キティ川さん様 2022年12月6日、建築限界の測定車両であるオヤ31-31が、大阪の宮原支所から滋賀方面へと回送されました。 今回の輸送の目的は不明です […]
2023年春、新しい大阪駅が開業します。 それに伴い、まもなく地上から姿を消すのがこの梅田貨物線です。 関空特急「はるか」や「くろしお」が日常的に通るこの路線は […]
2022年12月5日、くろしお3号に充当されていた283系(元オーシャンアロー編成)が、天王寺出発後の阪和線へ合流する勾配で空転してしまい、それ以上先に進めなく […]
JR西日本は、2023年に開業予定の新しい大阪駅にあわせて、新改札口である「うめきた地下口改札」「西口改札」を整備すると発表しました。 新しい地下 […]
JR貨物は、愛知機関区に所属するDF200形機関車に、走行エリアである愛知県・三重県のラッピングを行うと発表しました。 ………え? 本格ラッピング […]