- 2024.02.26
「リバイバルやくも」は新車の開発遅延と知事の助言で生まれた【コラム】
多くの鉄道ファンを狂喜乱舞させた(?)、リバイバル色を纏った「特急やくも」。 「国鉄色のやくもが出る」と報じられると、大きな話題を呼びました。当サイトでも反響の […]
多くの鉄道ファンを狂喜乱舞させた(?)、リバイバル色を纏った「特急やくも」。 「国鉄色のやくもが出る」と報じられると、大きな話題を呼びました。当サイトでも反響の […]
名古屋鉄道の支線である尾西線(びさいせん)に、近代的なコンクリートの廃駅があるのをご存知でしょうか。 廃止されたのは2006年と比較的新しく、路線が廃止されても […]
名古屋市に本社を置く鉄道車両メーカー<日本車輌製造>は、車体ブランド「N-QUALIS」の新しい特急用ステンレス構体を発表しました。 折しも、JR東海が新型「し […]
JR西日本は、日本旅行との共同企画として「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」を開催しています。 2024年3月にも開催されることが決まったのですが、そのリリース内 […]
JR西日本のリリースにより、特急やくもに旧型車両(381系)が定期運用で入るのは、2024年6月15日のやくも1号が最後ではないかという話が出てきています。 & […]
山手線原宿駅の近くにある、どこかレトロなホームを見たことはないでしょうか。 実はここは天皇陛下・皇后陛下だけが使える、いわば「皇室専用ホーム」なのです。 前々か […]
現在建設工事が進められている、大阪メトロ中央線の夢洲駅ですが、開業予定日が2025年1月末を目指す予定であることを読売テレビが報じています。 これまでは2024 […]
札幌市営地下鉄で現在使用されている到着メロディ「雪と虹のバラード」が、2024年3月をもって供用停止となることが複数のメディアにより明らかになりました。 このメ […]