- 2024.02.26
「リバイバルやくも」は新車の開発遅延と知事の助言で生まれた【コラム】
多くの鉄道ファンを狂喜乱舞させた(?)、リバイバル色を纏った「特急やくも」。 「国鉄色のやくもが出る」と報じられると、大きな話題を呼びました。当サイトでも反響の […]
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JR西日本は、日本旅行との共同企画として「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」を開催しています。 2024年3月にも開催されることが決まったのですが、そのリリース内 […]
JR西日本のリリースにより、特急やくもに旧型車両(381系)が定期運用で入るのは、2024年6月15日のやくも1号が最後ではないかという話が出てきています。 & […]
JR西日本は、2026年度末までに500系新幹線のうち4編成を順次廃車にすると発表しました。代替車両となるのはN700系を8連に短縮させた編成です。   […]
以前もお伝えした、新型特急やくも(273系)の車両展示イベントが、大阪駅10番ホームにて開催されました。 これはJR西日本と産経新聞との共同特別企画で、事前応募 […]
JR西日本は、4月から運行される新型特急やくも(273系)の車内メロディに「Official 髭男 dism」の楽曲を採用すると発表しました。 岡山方面ではオル […]
現在のJR西日本には、各路線ごとにラインカラーが設定されています。 これは駅名標やサインシステム、種別表示幕などに反映されており、わかりやすい表示となるよう気を […]
以前お伝えした通り、2024年1月22日からJR西日本は特急「サンダーバード」「能登かがり火」を、途中の七尾駅まで再開させています。 正月に起こった震災の影響で […]