「https://t.co/U1zXdb2e0kが選ぶ最も偉大な100の鉄道車両」を書いてみようかなぁ
「これぞ鉄道史に残る鉄道車両」といえば何でしょうか— Osaka-Subway. com🚇 (@207GMP) 2017年12月5日
当サイト「Osaka-Subway.comが選んだ、鉄道史に残る偉大な100の車両」をまとめてみようと思っています。
私の知識だけでは知らない車両も多いので、皆さんから様々なアドバイスを頂き、ひとまずはリストにしてまとめました。
この中よりピックアップしていき、最終的には100の車両としてまとめようと思っています。（まだ最終決定ではありません）
現在もご意見募集中です！ツイートかコメントにてお知らせ下さい(^ω^)
分かる人には分かるかもしれませんが、元ネタは「ローリングストーン誌が選ぶ最も偉大な100人のシンガー」です(笑
ちなみに、「～では初！」というのを入れるとかなり入るので、除外しています。
例えば大阪市営地下鉄20系は「高速量産鉄道では初のVVVF車」ですが、それを許すと他車両においてもかなり例が出てきてしまうので、このリストでは外しました。
追記
世界と日本が混在していたので、世界初(に近い)ものと日本初のものというようにまとめてみた結果。PCCカーや国鉄10系なんかも目立たないけどなかなかエポックメイキング的で良い。 pic.twitter.com/BGPMudbjnk
— N.(はるさん) (@haru9629) December 8, 2017
ありがたいことに、N.(はるさん)氏から、このようなまとめを頂きました。これも参考にして、ノミネートを進めてまいります…！本当にありがとうございます！
こういう「ネットに出してみて」→「みなさんの意見を集めて」→「決めていく」という作業が出来るのがいいところですね…！
候補リスト
新幹線0系
新幹線300系
新幹線400系
新幹線500系
20系客車（ブルートレインブーム）
小田急SE
小田急VSE
近鉄10000系ビスタカー・大阪市電(世界初2階建て列車)
今まで残ってブランドにもなっているという意味ではビスタカーか
近鉄21000系→22000系が先？（130km/h運転）
近鉄2610(L/Cカー)・5200系VX or 221系（転換クロスシート)
名鉄7000系
キハ10系
キハ81系
63系
80系
151系
583系
485系
103系
117系
DD51
京阪1800系（カルダン駆動）
新京阪P-6
パシナ形
北越急行681系2000番台
富山ライトレールTLR0600
ポートライナー8000系
大阪市電3001
大阪市営地下鉄100型
大阪市営地下鉄70系
大阪市営地下鉄60系
阪神7001･7101形（初のチョッパ制御）/営団地下鉄6000系
熊本市電8200形(初のVVVF制御車)
広島電鉄5000/伊予鉄2100(LRV)
広島電鉄650
阪急2000
山陽700
山陽2000（初のセミステンレス）
東急7000系（バッドステンレス）
西鉄313系（初のモノコック構造）
JR東日本E231系
JR西日本223系
JR東海キハ85系
JR東海L0系
JR四国2000系TSE
JR九州DF200-7000+77系
JR北海道キハ201
JR貨物 M250
東武スペーシア
京急2100
京阪60
京阪5000系
京阪8000
東急5000系青ガエル
阪神5001（ジェットカー）
大井川鉄道C11-227(トーマス)
コキ100
JR九州787系
TGV
ケルン市電2000形：「路面電車以上地下鉄未満」規格の普及に貢献
グルノーブル市電TFS：超低床車の火付け役（ジュネーブのBe4/8と迷いましたが交通権思想との関係もあってこちらを）
英国LNERのクラスA4：4468号機「マラード」が蒸気機関車世界最速記録
イタリア国鉄ETR300：名鉄パノラマカーにも影響を与えた「セッテベロ」
イタリア国鉄ETR450型(初代ペンドリーノ)
西ドイツ国鉄103型電気機関車
LNERクラスA3型蒸気機関車
パイオニア・ゼファー(アメリカ)
キハE200
Class 43
Class 370
HST(インターシティ125)
LNERクラスA4蒸気機関車（世界初200km/h到達）
UPのBig Boy・ユニオン・パシフィック鉄道4000形蒸気機関車(世界最強の蒸気機関車)
旧相模鉄道キハ1000型
九州鉄道「或る列車」
タルゴ
