神戸市営地下鉄3000形【編成表・形式紹介】

神戸市営地下鉄3000形は1993年に登場、2021年をもって廃形式となった西神・山手線用の車両です。

西神南駅開業に合わせて全6編成が投入されました。

1000・2000形と続いてきた車体設計ですが、3000形では初めての大きな構造変更を受けています。開業当時から6両編成となっています。

車体構造

車体は全耐触アルミニウム合金製。2000形で採用された大型窓を受けつぎ、今回の3000形では大型曲面ガラスを採用。全体的に曲線が多い優しいデザインとなりました。

先代の1000形・2000形のイメージを踏襲しているものの、下側はこれまでのベタ塗りにはせず、メインカラーとしてベイルアクア色のボディにライトグリーンのラインを上下に配色した結果、明るいイメージを作り出しています。

編成表です。6000形投入に伴い、2021年をもって全車が引退・廃車となりまました。

編成番号は18編成まで増備された先々代1000形、22編成まで増備された先代2000形からの続番となり、「23番目」からカウントが始まっています。製造は全て川崎重工業です。

先行的に23・24編成が93年に完成、25編成以後が94年完成となっています。

所属車両基地：名谷車両基地

運用路線：西神・山手線

編成名	基本編成 ←西神中央　　三宮・新神戸→	竣工日メーカー	廃車	備考
3123F 廃車済	3123 – 3223 – 3323 – 3423 – 3523 – 3623	1993.1.14 川崎重工	2019.8	顔部分のみ保存
3124F 廃車済	3124 – 3224 – 3324 – 3424 – 3524 – 3624	1993.1.18 川崎重工	2019.10
3125F 廃車済	3125 – 3225 – 3325 – 3425 – 3525 – 3625	1994.3.29 川崎重工	2020.9
3126F 廃車済	3126 – 3226 – 3326 – 3426 – 3526 – 3626	1994.3.30 川崎重工	2021.2	市電復刻色
3127F 廃車済	3127 – 3227 – 3327 – 3427 – 3527 – 3627	1994.3.31 川崎重工	2019.12
3128F 廃車済	3128 – 3228 – 3328 – 3428 – 3528 – 3628	1994.3.1 川崎重工	2021.7