- 2017.05.22
【恣意的?】南海電鉄8300系が鉄道友の会BL/LR賞にノミネートすらされていない?
出典:公式プレスリリース 南海電鉄の新型車両である8300系が、2016年度の鉄道友の会ブルーリボン賞/ローレル賞において、ノミネートすらされていない…という情 […]
出典:公式プレスリリース 南海電鉄の新型車両である8300系が、2016年度の鉄道友の会ブルーリボン賞/ローレル賞において、ノミネートすらされていない…という情 […]
5月20日付の読売新聞朝刊において、なにわ筋線の具体案と中間駅設置計画が発表されています。 紙面によると、新路線は7.4km、梅田~関西空港を40 […]
まさかの衝撃展開。 大阪府と大阪市、JR西日本、南海電気鉄道、阪急電鉄の5者は、大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」に阪急電車が乗り入れる新 […]
1月27日より泉北ライナーに12000系がデビューして以来、初めて撮りに行ってきました ざっとみた感じ、乗車率はそれなりにあった(目算で3~40%)のですが、そ […]
もう1年が経つのか…とびっくりしていますが、泉北ライナーは12/5で1周年を迎えました。おめでとうございます~! 泉北ライナーに否定的な、満員列車で消耗する人達 […]
あの名物路線図が、2016年3月1日にひっそりと姿を消していたようです。 南海電鉄高野線の起点、汐見橋駅(大阪市浪速区)に半世紀以上も掲げられてき […]
泉北高速で12/5よりスタートする泉北ライナー。車両は南海11000系を使用するそうです。 こういうソフト運用が出来るのも、南海の子会社になったおかげですし、も […]