阪堺線恵美須町駅において、2番線ホームの使用が停止されています。ホーム構内（西側）はロープで封鎖され、あわせて2番線への分岐器も撤去されるなど、一時的なものではなく恒久的なもののようです。
恵美須町駅は、先日7月のダイヤ改正で24分間隔のパターンダイヤへと切り替わりましたが、この工事の布石だったのでしょうか
【2020.1追記】最新の工事状況はこちら
【2020.1】阪堺恵美須町駅の工事状況…駅舎工事が進む
【2019.11追記】南側にホームの新築工事が始まりました
【阪堺】恵美須町駅が移転？新築ホームの基礎らしきものが現れる
ポイントが撤去される
駅構内の分岐器。両渡り線のポイントでしたが、撤去が進められて2番線ホームへは進入できなくなっています。
ホーム内。右側（西側）のホームは立入禁止とされ、列車自体も進入できないように… この部分は潰して、何か違う不動産として活用でもするんでしょうか。
かつては留置線で、最近まで駐車場だったこの区画に、何やら木造の建物が立ち始めています。
一見トイレっぽいですが……何になるのでしょうか
恵美須町駅南部から。ポイントが新たに設置され、恵美須町駅構内は単線になりました。
工事は2020年2月まで？
また、工事の兼ね合いで付近のタイムズが使用停止されていました。
どうも駐車場一帯を借り切っているようです。工事は2020年2月末までとのこと。
進むターミナルの縮小化
路面電車のターミナル駅ですが、近年はホームを縮小化した再開発が進んでいるように思います。
今回ご紹介した恵美須町駅の他、先日取り上げた京都の京福北野白梅町駅もホームが減らされ、バス停とする工事が始まりました。
恵美須町駅の場合は系列に乗り入れるバス会社もない（大阪シティバスのエリア）ことから、どのような活用をされるのか、注目です。
