JR四国で活躍してきた高松運転所所属の6000系（写真右側）ですが、松山駅高架化に伴うダイヤ修正後において運用が大幅に激減しているようです。
減少したダイヤ
こちらのサイトさんによると、平日は2列車・5運用、休日は2列車・3運用体制になっています。
【平日】
61運用
[1213M]・普通 高松5:42→琴平6:54着
[1214M]・普通 琴平7:00→高松7:54着 入庫
[143M]・快速サンポート 高松18:14→観音寺19:33
[149M]・普通 観音寺20:23→伊予西条21:55着 留置
62運用
[114M]・快速サンポート 伊予西条5:41→高松8:04着 入庫
【休日】
961運用
[143M]・快速サンポート 高松18:14→観音寺19:33
[149M]・普通 観音寺20:23→伊予西条21:55着 留置
962運用
[114M]・快速サンポート 伊予西条5:41→高松8:04着 入庫
※6000系は6001F・6002Fの2列車のみが在籍しており、予備車がない状態です。
尚、従来は往復9運用が設定されており、今回のダイヤ修正後でそれが3～5運用になったようです。
ちなみに、6000系が伊豆へ転属するという怪文書が出回っているようですが、現時点ではそれらの正式発表はなく、デマそのものであることにご注意下さい。
