【営業係数25416】JR西日本、維持困難なローカル線30区間の収支公表

【営業係数25416】JR西日本、維持困難なローカル線30区間の収支公表

JR西日本は、かねてから厳しいとしてきたローカル線30区間・17路線における収支や利用数について初めて公表を行いました。

これによりますと最も悪い芸備線の備後落合~備後庄原間で、営業係数が25,416になるという凄まじいデータが開示されています。

営業係数とは

100円の収益を得るために必要な経費のこと。100より下は黒字、101以上は赤字です。
営業係数25,416というのは、「100円の収益を得るために25,416円が必要」ということになります

さらに、この数字はコロナ前のデータ(2019年度)であることにも留意が必要です。

 

発表された17路線

今回公表されたのは、JR西日本の全17路線、30区間です。

路線区間営業係数
小浜線敦賀~東舞鶴678
越美北線越前花堂~九頭竜湖1.366
大糸線南小谷~糸魚川2.693
山陰本線城崎温泉~浜坂850
浜坂~鳥取849
出雲市~益田446
益田~長門市1.314
山陰本線
(仙崎線)
長門市~小串
長門市~仙崎
1.208
関西本線加茂~亀山685
紀勢本線白浜~新宮525
加古川線西脇市~谷川1.567
姫新線播磨新宮~上月751
上月~津山887
津山~中国勝山610
中国勝山~新見1.349
播但線和田山~寺前340
芸備線備中神代~東城4.129
東城~備後落合25.416
備後落合~備後庄原4.127
備後庄原~三次871
三次~下深川671
福塩線府中~塩町2.851
因美線東津山~智頭1.963
木次線道~出雲横田1.323
出雲横田~備後落合6.596
岩徳線岩国~櫛ヶ浜394
山口線宮野~津和野566
津和野~益田681
小野田線小野田~居能など1.071
美弥線厚狭~長門市630

※データは2017年~2019年の平均通過人員です。

冒頭でも書いたように、芸備線の東城~備後落合間は25,416という凄まじい数値。

この数字は2016年に廃止された日本一の赤字路線、JR北海道の留萌本線 留萌~増毛間「営業係数4,161」の約6.1倍になり、判明している中では日本ワーストランキング1位となります。

この区間の数字も目立ちますが、前後区間である備中神代~東城、および備後落合~備後庄原間も営業係数が4,000以上になっています。

 

この他、関西圏でも山陰線や関西線、紀勢本線や加古川線などが公表リストに入っています。

特急「はまかぜ」や「くろしお」などが通る区間も入っており、このリストの中ではマシな部類ではあるものの楽観視は出来ない状態ですね。

 

この他、JR西日本の公表リストには1987年と2019年を比較した通過人員や収支なども記載されています。是非こちらからデータをご覧になってみて下さいね。

<データはこちらから(PDF)>

 

関連リンク

【2022年改正】「とっとりライナー」大減便&「アクアライナー」全廃…ダイヤ内容まとめ

【新駅?】「訓練東灘」という謎の駅を見てきた

「幻のおおさか東線?」阪和貨物線の廃線跡を見てきました

 

参考文献

JR西日本「ローカル線に関する課題認識と情報開示について」

乗りものニュース「4161円使い収入100円 厳しい北の鉄路、廃止続く可能性

 

今週の鉄道イベント情報

7月4日(木)
7月5日(金)
7月6日(土)
7月7日(日)
7月8日(月)
7月9日(火)
7月10日(水)
7月11日(木)
7月12日(金)
7月13日(土)
7月14日(日)



JR西日本カテゴリの最新記事