- 2023.03.14
南海本線が高野線より高コストな3つの理由
旅するマネージャーさんがツイートされていた、南海電鉄の値上げに関するパブリックコメントの中に、なかなか面白い資料がありましたのでご紹介します。 それは「南海本線 […]
旅するマネージャーさんがツイートされていた、南海電鉄の値上げに関するパブリックコメントの中に、なかなか面白い資料がありましたのでご紹介します。 それは「南海本線 […]
南海電鉄を筆頭に、大成建設、関電不動産開発、Centara Osaka Japan、ホテル京阪、ニッピの各社は、これまで「難波中2丁目計画」として進めてきた再開 […]
南海電鉄は、運賃値上げ時の投資計画を国土交通省への申請書類にて発表してます。 それによると、1000系の床下機器を2024年度から順次実施すると発表がありました […]
南海電鉄で使用される10000系電車(サザン)の編成表です。 2023年現在住ノ江検車区において5本が配置され、2本が廃車となっています。 所属車両基地:住ノ江 […]
南海電鉄で使用される1000系電車の編成表です。 2023年現在、住ノ江検車区と小原田検車区において合計17本が配置されています。 所属車両基地:住ノ江検車区・ […]
2030年度に開業予定の南海なにわ筋線。 これを受け、大阪・難波界隈では非常に多くの場所で再開発ラッシュがスタートしています。 今日は、各地に散財している難波の […]
南海電鉄は、2022~2023年における年末年始臨時ダイヤを発表しました。 昨年に引き続いて終夜運転は行われず、昨年と同じく終電延長・高石行きを運転という形にな […]
南海電鉄が示した第2四半期決算説明会の資料にて、高野線で運行されている6000系の全車更新を2025年度までに延期することが明らかになりました。 これまでは60 […]