- 2016.08.04
進む「鉄道サイトのA-train化」
日立製作所の「Aトレイン」というものがあります。 これは車両の構造を限りなく標準化してシンプルに製造することで、鉄道車両製造に必要だったパーツ数万点を百数点まで […]
日立製作所の「Aトレイン」というものがあります。 これは車両の構造を限りなく標準化してシンプルに製造することで、鉄道車両製造に必要だったパーツ数万点を百数点まで […]
WordPressを動かすコストをPay出来るか http://d.hatena.ne.jp/series207/20140317/1395028 […]
パッとビジョン コイト電工株式会社製 http://www.koito-ind.co.jp/new_product/lcd.php 採用例:北急9000形、大阪 […]
音のでる鉄道写真館 http://www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/ メモがてら。 Web1.0の遺跡といいますか、昔は […]
2005年に「207系総合管理所」を開設して以来、かれこれWebサイトを運営して11年になろうとしています。 当初からブログで運営していたことや、掲示板を運営し […]
未来を先回りしていたからこそ、私はWordPressで今のサイトを構築した。 かつて、はてなダイアリー「α207」で毎日小さくても更新する事に意味があると実感し […]
一つのモノのイメージを、一瞬にして変えてしまうのがデザインだ。 具体的にはフォントやロゴ使用の制式を定め、適所にそれを配置していく…といえばわかりづらいだろうか […]
私は、小さな頃から大阪市営地下鉄が大好きでした。 幼稚園・小学校・中学校とまったくその基本スタンスは変わらず、級友に対しても「地下鉄マニア」で通っていましたし、 […]
鉄道サイトにおけるキラーコンテンツってなんだろう?と思い、Osaka-Subway.com開設以来どのようなコンテンツがウケた(PVがあった)のか、見てみました […]