パッとビジョン
コイト電工株式会社製
http://www.koito-ind.co.jp/new_product/lcd.php
採用例：北急9000形、大阪市営24系、名鉄1000系
リニューアル更新時に新たなプログラムを組むことなく、内部配線もそのまま利用でき、現状の指令プログラムで制御可能な液晶（LCD）表示器。
よって表示器の更新費用が抑えられるメリットがあります
トレインビジョンシステム
三菱電機製
http://www.mitsubishielectric.co.jp/society/traffic/product/syaryou/s10.html
採用例：大阪市営地下鉄30000系(御堂筋線)、京阪3000・8000系
最近の新車の大半がこれを採用。首都圏では標準仕様になりつつあります。
関西系私鉄では京阪3000系への採用がもっとも早かったように思います
追記
ちなみに、ディスプレイ装置もさることながら、御堂筋線30000系に採用されているGUIの名前は、三菱電機の「Sesamicro®（セサミクロ）」というものだそうです。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/randd/list/info_tel/b144/
TR-4001
交通電業社製
http://www.parasign.co.jp/model.php?no=TR-4001
採用例：大阪市営地下鉄30000系(谷町線)
大阪市営地下鉄のみで採用されているTR-4001。GUIデザイン面が今一歩の印象…
谷町線30000系のみに使用されています。
ちなみに投入年次によって画面下のスクロールフォントに差があり、32601Fは太字、最新の32613Fはアンチエイリアスが効いた細い文字になっています。
