以前ご紹介した、JR東海の新型車両315系投入計画。今回、JR東海より改めて発表がありましたので、詳しくご紹介します。
やはり事前の紹介通り、211系・213系・311系が車両取替となるようで、720億円をかけて2021年度から352両を新製するとのことです。尚、211系に関しては全廃となります。
デザイン
発表されたデザインはまだ叩き台といった感じ。ここからヘッドライトや前面造形などが行われていきます。
311系・313系と比べてオレンジ色の配色面積が広くなっており、よりコーポレートカラーを意識したデザインとなっていますね。また、全体的に上部へと移動しているのは、将来的にホームドアを導入する為のデザインなのでしょうか。
…このデザインを見て、東急のこのあたりの電車や
京王のこのあたりの電車をイメージされた方、いらっしゃいますか？ 私もです
機能・特徴
・現在試験中の「ひだ」用HC85系と同じ台車構造を採用。
・車内案内表示としてフルカラーの液晶ディスプレイを採用
・車椅子スペース、車椅子対応トイレを採用
・非常走行用蓄電装置の採用（非常時に停止するのでなく、最寄り駅まで走行が可能）
・車内防犯カメラを1両につき5箇所設置
・モーター駆動の電力変換装置にSiC素子を導入、211系と比較して35%省エネに
・室内灯、及び前照灯（ヘッドライト）にはLEDを採用
・最高速度は130km/h(313系も同じなので、将来的にはスピードアップ化を狙う？)
投入計画
2021年度から2025年度にかけて352両を新製、名古屋・静岡都市圏はもとより、中央本線・東海道本線・関西本線などにも投入されていく予定です。
青春18きっぷで旅をする「18きっぱー」としては最初の難関としてよく話題になる静岡ですが、従来どおりのロングシートですね。ただ、315系はこれまでに無い場合があった「トイレ」がつくので、そこは救いでしょうか笑
参考文献
JR東海「在来線通勤型電車の新製について」
関連リンク
【速報】JR東海、315系を2020年度中に開発開始…国鉄型を全て置き換えへ
【JR東海】315系通勤型電車の新製を発表。352両を新製し、211系、213系、311系を更新へ
