- 2023.10.13
【コラム】201系、実は短い駅間距離向けの電車だった
先日お伝えした201系のコラム。好評なようで嬉しい限りです。 201系といえば、長らくJR京都線/神戸線や東京の中央快速線などで用いられてきたこともあって、比較 […]
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元国鉄の車両設計者として、201系の開発に当たられたのが佐々木拓二氏です。 1969年に国鉄に入社後、回生ブレーキが使えるチョッパ技術を載せた新型車両(201系 […]
以前ご紹介した、大阪環状線玉造駅に残るガトリング砲の跡。 以前わかりやすいようにガトリング砲と書いたら、何故かめちゃくちゃ怒られたのもいい思い出です(?) 「機 […]
JR西日本は、2025年に開催される大阪・関西万博にあわせて、会場の近くを走る323系電車に万博のイメージキャラ「ミャクミャク(様)」のラッピングを施工すると発 […]
JR西日本は、来年3月に開業予定の北陸新幹線について、特急料金各種の運賃を国土交通大臣へ申請しました。 正式に受理されれば、この運賃で北陸新幹線の運行がスタート […]
インバウンド観光などで、非常に多くの観光客が訪れている京都。 特に嵐山や二条、鉄道博物館を結ぶJR嵯峨野線の混雑が激しく、超満員状態で乗れないという報告が定期的 […]
JR西日本とJR東海は、東海道・山陽新幹線の最速達種別である「のぞみ」について、2023年末~2024年始の期間中は全席指定とすることを発表しました。 のぞみは […]
JR西日本の「特急サンダーバード」「特急しらさぎ」などで使用される、683系電車の編成表です。 殆どが「サンダーバード」用で、元々しらさぎ用に製造された2000 […]