【大阪モノレール】延伸4駅のイメージパースが公開…荒本駅はイオン東大阪店の場所に設置へ

【大阪モノレール】延伸4駅のイメージパースが公開…荒本駅はイオン東大阪店の場所に設置へ

2029年に門真市~瓜生堂駅(仮称)間8.9kmの延伸予定がある大阪モノレールですが、昨日新駅舎4駅のイメージパースが公開されました。門真南・鴻池新田・荒本・瓜生堂(うりうどう)の4駅になります。

大阪府の管轄部署は「都市整備部 八尾土木事務所 モノレール建設課」になるようです。

 

門真南駅

出典:大阪府「大阪モノレールの延伸について

門真南駅は、Osaka Metro 長堀鶴見緑地線との連絡駅となります。ちょうど近畿自動車道・第二京阪・中央環状線とのクロス部分あたりに設けられる予定です。

駅は中央環状線の東側、長堀鶴見緑地線門真南駅寄りに作られる予定です。

 

鴻池新田駅

出典:大阪府「大阪モノレールの延伸について

鴻池新田駅。JR学研都市線にも同名の駅がありますが、城東工科高校を挟んでやや距離が離れている為に乗り換え駅として今ひとつでしょうか。駅前に簡易なロータリーが設けられるようですね。

 

荒本駅

出典:大阪府「大阪モノレールの延伸について

東大阪市役所・大阪府立中央図書館真ん前となる荒本駅。今回の延伸工事では、唯一中央環状線から迂回するルートになります。

出典:「大阪モノレール門真市~瓜生堂間延伸事業の概要」より抜粋

現在のイオン東大阪点の契約満了(2022年)に伴って、その地に作られるのではないか、という話がありましたが、今回のルート公表でそれが概ね現実化することになりました。

駅左側の大きなスペースがそれぞれ左から「団地郡」「大阪府立中央図書館」で、その下にある「◎」が東大阪市役所になります。

やはり、イオン東大阪店は閉店となるようですね。

 

 

瓜生堂駅

出典:大阪府「大阪モノレールの延伸について

最後は瓜生堂駅。ここは当サイトでも以前現地に行ってご紹介した場所です。

近鉄奈良線の若江岩田~八戸ノ里間に位置します。

 

(当サイトが作成した、近鉄瓜生堂駅設置予想図)

現在この付近に乗り換え駅はありませんが、近鉄奈良線が新たに新駅を作る予定となっています。

また、北側には瓜生堂車庫が設置され、大阪モノレールの車庫としては2箇所目となります。

 

新線概要

大阪モノレールは現在、大阪空港~門真市の21.2kmを結ぶモノレールです。

1990年に千里中央~南茨木間が1期区間として開業、その後97年には大阪空港~千里中央、南茨木~門真市間が開業しました。今回の延伸区間は3期目となります。

出典:http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/28258/00000000/monohp.png

総事業費は1,050億円で、インフラ部分を国が407億円、大阪府や東大阪市などの沿線自治体が333億円、車両など310億円を大阪高速鉄道が負担するスキームとなりました。需要予測は1日37,000人を見込んでいます。

 

 

関連リンク

【大阪モノレール】瓜生堂までの8.9km延伸認可、2029年開業・近鉄は新駅設置へ



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