【形式紹介】神戸市営地下鉄2000形

神戸市営地下鉄2000形は、1988年に登場した西神・山手線用の車両です。北神急行新神戸~谷上間開通に合わせて投入されました。機器的な構造は1000形を踏襲しています。

開業当時は5両で登場しましたが、後に2400号車(1989年)を増備し、現在は6両編成となっています。

2000形は全4編成と、西神・山手線の中では最も少ない勢力となっています。

 

車体構造

車体は全耐触アルミニウム合金製です。先代の1000形に引き続き、車体色は神戸市電の緑色を受け継いだもので、上側をパールグリーン、下側をライトグリーンのツートンカラーとして配色しています。

形式 2100 2200 2300 2400 2500 2600
車種  Mc2 M1  T  T  M’1 Mc’2
定員  130  144  144  144  144 130
座席数  48  56  54  不明  56  48
自重
台車 住友金属 FS-393
主電動機 【更新前】直流直巻補極付分解界磁方式(MB-3299-A)
【更新後】かご形三相誘導電動機
制御方式 【更新前】チョッパ制御方式 自動可変界磁形(抑速・停止回生ブレーキ付き)
【更新後】IGBT-VVVFインバータ
 設計最高速度  100km/h
 加速度  3.3km/h/s
 減速度  <常用>3.5km/h/s  <非常用>4.5km/h/s
 集電方式/電圧  架線集電方式/1,500V
 集電装置 下枠交差型

リニューアル

2012年より、中間更新・リニューアル工事が行われています。チョッパ制御装置からVVVFインバータへ換装し、ATC・ATO装置などがリニューアルされています。同時に局内呼称としては「2000-02形」(IGBT素子)へと変更されています。

 

編成表・竣工日

編成番号は18編成まで増備された先代1000形からの続番となり、「19番目」からカウントが始まっています。製造は全て川崎重工業です。

 編成表 ←西神中央 新神戸→  竣工日 2400号車竣工日
2119-2219-2319-2419-2519-2619  1988年2月18日 1989年11月5日
2120-2220-2320-2420-2520-2620  1988年3月1日 1989年11月13日
2121-2221-2321-2421-2521-2621  1988年3月11日 1989年11月15日
2122-2222-2322-2422-2522-2622  1988年3月22日 1989年11月5日

 

関連リンク

【形式紹介】神戸市営地下鉄1000形

【形式紹介】神戸市営地下鉄3000形

 

参考リンク

「神戸市交通局」- 2000形車両
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/syaryou/type/type2000.html

「海側山側」- 神戸市営地下鉄2000形
http://100nozomi.com/car/series2000

調査協力:神戸市