- 2024.02.23
日本車輌が新しい特急用車体を発表。385系「特急しなの」へ採用?
名古屋市に本社を置く鉄道車両メーカー<日本車輌製造>は、車体ブランド「N-QUALIS」の新しい特急用ステンレス構体を発表しました。 折しも、JR東海が新型「し […]
名古屋市に本社を置く鉄道車両メーカー<日本車輌製造>は、車体ブランド「N-QUALIS」の新しい特急用ステンレス構体を発表しました。 折しも、JR東海が新型「し […]
JR東海は、2024年3月のダイヤ改正時より、現行の新大阪駅21時24分発の最終「のぞみ64号」よりも遅い、臨時便「のぞみ488号」を設定すると発表しました。 […]
JR東海は、中央本線(名古屋~中津川間)において、快速・普通列車においても130km/h運転を実施すると発表しました! これは、同線内を走る列車が全て315系に […]
三重県知事・伊賀市長・亀山市長・JR西日本支社長の4者によって、11月29日に開催された「関西本線活性化利用促進三重県会議」。 この会議において、来秋を目処に奈 […]
JR東海、JR西日本、JR九州は、東京~新大阪~鹿児島中央間の新幹線車両に設置されている喫煙ルームと、駅に設置されている喫煙コーナーを、2024年春をもって全て […]
JR東海が、関西線(電化区間の亀山~名古屋間)へ、211系(5000番台車)を投入する計画であると中日新聞が報じています。 投入は2023年10月1日からです。 […]
JR各社(北海道・東日本・東海・西日本)は、これまで設定されていた新幹線と在来線特急電車の乗り継ぎ割引を2024年3月16日から廃止すると発表しました。 ちなみ […]
JR西日本とJR東海は、東海道・山陽新幹線の最速達種別である「のぞみ」について、2023年末~2024年始の期間中は全席指定とすることを発表しました。 のぞみは […]